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来自 手机购彩app 2019-05-26 13:29 的文章
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201九款当代圣达菲全方位评析 伍版车型配备与功

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绝世汽车讯 据德国媒体电视发表,当代推出了全新设计2019款当代圣达菲紧密型跨界车,业夫职员吉优rge Peterson表示,该款车的型号很有竞争力,这第三得益于其地利人和的材料。该款车的型号美中不足之处在于其燃油经济性表现,但今世就像是不认为买家会太在意等速油耗难点,公司还陈设生产壹款原油版车的型号。至于电动版车型,当代至少会生产一款。

车的型号设计改变

201玖款今世圣达菲接纳了全新款车的型号,其使用了大量的高强度钢材,意在升高其撞倒安全性及开车品质。该款车的型号还选取了全新的外饰及内饰设计,并为高级改版车的型号搭配了八速机关手动变速箱及2.0 L机械增压斯特林发动机。

201玖款圣达菲外观设计酷似一辆肌肉型SUV,格栅选取直立式设计,座舱内腿部空间极大。车身前后的优良部分越来越短,驾驶体验更佳,这关键得益于其轮距延长了2.陆英寸。

5版车的型号及相应的贩卖价格

2019款圣达菲提供了五版车的型号,前轮驱动基础版车的型号的起售价为二陆,485美金,含当代选用的运费(destination fee)。其余四版车型的称号和贩卖价格分别为:SEL、SEL Plus、the Limited、顶配Ultimate版。

该款车的型号的选配件相比有限,各版本通用型全轮驱动系统的贩卖价格为1700英镑,另有1款二.0 L自然吸气内燃机稳固Limited和Ultimate两版车的型号,其售卖价格为1650日元。

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外燃机与手动变速箱

各版本2019款圣达菲的基础款外燃机为2.4L自然进气式4缸外燃机,其最大重力输出及峰值扭矩分别为185 hp和17八lb-ft。该款捌速自动变速箱目的在于升高该车的型号的引力表现。其余,贰.0 L自然吸气四缸内燃机选配件的最大引力输出及峰值扭矩分别为23伍 hp和260 lb-ft。

燃油经济性

United States景况珍视署(Environmental Protection Agency)对该款车的型号张开了测验评定,各版本201玖款圣达菲车的型号,在利用前轮驱动格局及二.4L标配内燃机后,其在市内、高速行驶的燃油经济性数值分别为20 mpg和二5mpg,其归咎表现为2二 mpg。

在新扩充今世H-Trac全轮驱动系统后,分别搭载了基础版内燃机和自然吸气发动机后,各版本车的型号的上述三项燃油经济性表现分别为二八分之四7/2三mpg和19/24/二一 mpg。

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各版本的标配功效

基础版圣达菲SE车的型号配置了Bluetooth电话与节奏、Apple CarPlay和Android Auto、7英寸车载音讯娱乐彩色显示器、盲点侦测及转账后方穿行物体警示(rear cross-traffic alert)、前方碰撞规避、车道保持系统

SEL车的型号则猛增了1捌英寸轮胎及合金车轮、雾灯、加热型前排座椅、卫星广播台及当代Blue Link互联车辆系统。SEL PLUS车的型号则猛增了免提双速升降门、双区域自动天气调节、今世动作监察和控制后座警示系统及1二声道立体扬声器。

Limited和Ultimate版车的型号则布置了皮革内饰、LED车的底部灯、尾灯及雾灯,还有双色调全景太阳能天窗及进级版八英寸车载(An on-board)音信娱乐显示器。

Ultimate还装有以下直属配置:通风型前排座椅、驾车座椅内部存款和储蓄器系统、捌.5英寸抬头显示器、Qi有线充电垫及环视录制头系统。

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开车体验

201九款圣达菲行驶时,车内相当冰冷静,搭乘舒适度高。八速自动变速箱的换档也格外清爽,转向表现略有不足,选取全轮驱动系统后,可提供移动、舒适及智能三种格局,并调解燃油经济性。在移动情势下,转向略带僵直感。

在启用全轮驱动格局后,可应对各个路况,可在海拔三万英尺的征途上行驶。由于其悬架系统的习性拿到了升级,急转弯时,驾车及转账越发顺遂,车身摇晃可忽略不计。

个人观点

201玖款今世圣达菲车的型号展现了该车企的本领及企划发展。SEL Plus很或许成为最卖得快的1版车型,相对低廉。当Limited和Ultimate两版车的型号配置了2.0 L自然吸气斯特林发动机后,其驾车乐趣更加高。美中相差的是,今世未将全轮驱动作为伍版车的型号的标配。(本文图片选自trucks.com)

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